Le ministère de l’Agriculture a abaissé sa prévision de récolte de maïs 2026 à 7,3 millions de tonnes, contre 8,1 millions le mois précédent, après des vagues de chaleur et la sécheresse. C’est le chiffre le plus bas des relevés du ministère, qui remontent à 1980. FranceAgriMer prévoit désormais que les stocks de fin de campagne de maïs français tomberont à 1,1 million de tonnes en 2026/27, leur plus bas niveau depuis 1990/91 et 43 % de moins que l’an dernier, et indique que ce chiffre pourrait encore être revu à la baisse plus tard dans la campagne.
Les contrats à terme sur le maïs Euronext ont bondi à de nouveaux sommets dans la foulée, soutenus par la fermeture temporaire du canal de Sulina, sur le Danube, par lequel transitent les céréales ukrainiennes. Le maïs CBOT a pris le chemin inverse, pénalisé par un dollar plus fort, l’amélioration de l’état des cultures américaines et un rapport WASDE baissier, qui a relevé à la fois la production mondiale et les stocks de fin de campagne.
Les contrats à terme sur le blé Euronext ont eux aussi progressé, mais le moteur est ici l’offre de la mer Noire plutôt que la météo. Selon Rusagrotrans, les exportations russes de blé de juillet à septembre ont atteint 7 millions de tonnes, contre 11,3 millions un an plus tôt. SovEcon a abaissé sa prévision d’exportations pour 2026/27 de 46 millions de tonnes la campagne dernière à 36,7 millions, et IKAR la sienne de 43 à 29 millions. Les routes alternatives tournent à pleine capacité et sont visées par des attaques. La Jordanie n’a rien acheté lors de son appel d’offres pour du blé de meunerie.
Les prix de l’orge ont suivi la hausse du blé et du maïs, soutenus par les perturbations en mer Noire, la Russie comme l’Ukraine étant de grands exportateurs.
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