Tyfoon Dolphin kwam tussen 9 en 10 augustus met de kracht van een supertyfoon aan land aan de kust van Zhejiang en zwakt nu boven land af. De storm trekt voorbij. De vertraging die hij achterliet niet.
Ningbo-Zhoushan was vanaf 18:00 uur op 7 augustus volledig gesloten, waarbij meer dan 800 schepen werden verplaatst. Shanghai legde op 8 augustus de containerafhandeling in Yangshan en Waigaoqiao stil. Op 10 augustus liepen de veiligheidscontroles nog en gaan de terminals gefaseerd weer open. Zodra de terminals herstarten verwacht Shypple, onder verwijzing naar Seko Logistics, dat schepen 7 tot 10 dagen of langer op een ligplaats wachten, bij terreinen die voor 75 % tot 90 % vol staan en feederdiensten met 3 tot 7 dagen achterstand. De timing verergert het probleem: week 33 was al aangemerkt als de week met de minste ruimte in augustus, en de achterstand komt daar nu bovenop. Shypple adviseert ervan uit te gaan dat elke Chinese afvaart in de komende drie weken later vertrekt dan het schema aangeeft.
Zeevrachttarieven zakken overal, behalve in India
De spottarieven van Azië naar Europa daalden voor de vierde week op rij, doordat rederijen geplande verhogingen schrapten of terugbrachten, aldus The Loadstar. India is de uitzondering, met tarieven naar Europa boven 5.000 USD voor een 40-voets container, krappe ruimte en moeilijk te vinden lege containers, hetzelfde patroon dat eerder dit jaar vanuit China te zien was.
Landzijdige kosten stijgen uit meerdere richtingen
De brandstoftoeslagen in het wegvervoer bereikten half juli met 15 % hun bodem en staan nu op 24 % voor Nederland en België, volgende week op 26 %, boven de junipiek van 23 %. De waterstanden in de Rijn staan op een recordlaagte, dus binnenvaartschepen vervoeren een fractie van hun gebruikelijke lading en die vracht verschuift naar de weg. De weg kan dat in augustus, wanneer chauffeurs op vakantie zijn, niet makkelijk opvangen, en Duitsland heeft het zondagsrijverbod voor het eerst in ongeveer 14 jaar versoepeld. De eerste vervoerders zijn congestie- of hoogseizoentoeslagen gaan rekenen, onder meer in België.
Vanaf 12 augustus gelden bovendien zonder overgangsperiode nieuwe EU-regels voor verpakkingen. De PPWR bestrijkt alle verpakkingen in elk materiaal en geldt voor importeurs, fabrikanten, distributeurs, marktplaatsen en fulfilmentaanbieders, zonder uitzondering voor kleinere bedrijven. Vanaf die datum vraagt ze om een EU-conformiteitsverklaring, registratie onder de producentenverantwoordelijkheid en verpakkingsminimalisatie met maximaal 40 % lege ruimte in e-commerceverpakkingen. Voor verpakkingen die met levensmiddelen in contact komen gelden ook grenswaarden voor PFAS en zware metalen.
Het Panamakanaal verlaagt zijn diepgangslimiet opnieuw en komt op 3 september op 14,48 meter uit door het lage water in het Gatunmeer.
De volledige update behandelt de toeslagwijzigingen en het beeld in de luchtvracht.
