Deze maand kwam de beweging vooral van de fossiele benchmark op de energiemarkt. Gasolie LS bereikte op 15 september 1.568 USD/mt, 26,2 % hoger dan de 1.243 USD/mt ten tijde van het vorige rapport, en het grootste deel daarvan kwam in twee handelssessies: op 14 september sloot gasolie LS op 1.477 USD/mt en won de dag daarna nog eens 6,2 %, toen gepland overleg over de heropening van de Straat van Hormuz niet doorging zonder dat er een nieuwe datum werd vastgesteld. Oman zou gastheer zijn voor Iran en de Golfstaten. De bijeenkomst werd op 14 september uitgesteld: Iran en Oman wezen op de gebeurtenissen in Jemen, Saudi-Arabië vroeg om uitstel en Bahrein weigerde deel te nemen zolang de diplomatieke banden met Iran niet hersteld zijn.
Biodiesel volgde. FAME 0 FOB ARA liep sinds het rapport van 28 augustus 14,2 % op, FAME -10 steeg 10,6 % en UCOME 6,7 %. Waterstofbehandelde plantaardige olie bewoog op onderdelen nog sterker: HVO uit plantaardige grondstoffen won 15,5 %, HVO uit UCO 7,3 % en HVO uit talk 2,9 %.
Gebruikte bak- en braadolie (UCO) is het enige product dat de andere kant op ging, en daarbinnen liep het beeld per leveringsbasis uiteen. UCO CIF ARA zakte 9,4 %, terwijl UCO EXW Nederland 3,4 % aantrok. De handelsstromen daarachter veranderen snel. China exporteerde van januari tot en met juli 2.231.305 ton UCO, 54,8 % meer dan een jaar eerder, waarbij juli alleen al ruim het dubbele van vorig jaar juli haalde. De Amerikaanse import daalde van januari tot en met juli 23,8 % door de heffingen op Chinese UCO, al is die daling flink kleiner dan de 40,3 % die tot en met juni werd opgetekend. De EU-import bleef vrijwel gelijk, met een stijging van 0,6 % over januari tot en met augustus.
Beleid verandert trager. De Europese Commissie zou in de volgende richtlijn hernieuwbare energie de bindende nationale doelen voor hernieuwbare waterstof kunnen schrappen, ten gunste van een indicatief EU-breed doel van 8 miljoen ton per jaar in 2040. De voorkeursoptie zou koolstofarme elektrolytische waterstof laten meetellen voor de naleving en de verkoop van industriële waterstofcredits aan leveranciers van transportbrandstoffen toestaan, een nieuwe nalevingsroute die rechtstreeks kan concurreren met credits voor het bijmengen van biobrandstoffen. De bestaande doelen voor 2030 en 2035 blijven voorlopig ongewijzigd. De maandelijkse biodieselanalyse van Vesper werkt uit wat die concurrentie zou betekenen voor de economie van het bijmengen.
