In Duitsland wordt HVO100 sinds half augustus voor het eerst landelijk met een korting ten opzichte van B7-diesel verhandeld. Het totale Duitse HVO-verbruik wordt voor 2026 nu geschat op circa 2,41 miljoen ton, tegen ongeveer 1,01 miljoen in 2025. B7 is sinds het begin van de oorlog met Iran tot 48 % duurder geworden, en dat verklaart het grootste deel van de omslag.
Twee andere factoren geven steun. De dubbeltelling voor geavanceerde biobrandstoffen is weggevallen, en de opbrengsten uit het broeikasgasreductiequotum voor geavanceerde HVO hebben een recordhoogte bereikt, geholpen door de lage waterstand op de Rijn, die de aanvoer vanuit ARA naar Duitsland beperkt.
De prijzen zelf zijn sinds het rapport van vorige maand gedaald. Biodiesel en HVO FOB ARA gingen allebei omlaag, met forse dalingen in alle drie de HVO-klassen en in FAME 0, terwijl gasolie LS 7,7 % zakte en gebruikte bak- en braadolie CIF ARA licht terugliep, met 1,2 %. Gasolie kwam onder druk na de dieseldeal tussen de VS en Rusland die op 9 oktober werd aangekondigd, en nieuwe aanvallen op tankers rond de Straat van Hormuz hielden Brent boven 105 USD per vat.
Op beleidsvlak stelde de EPA een volledige herverdeling voor van de extra RIN’s die samenhangen met de vrijstellingen voor kleine raffinaderijen over 2025, verlaagde de Amerikaanse EIA haar prognose voor de productie van hernieuwbare diesel in 2026, en verving de Braziliaanse toezichthouder ANP de voorafgaande vergunning voor vrijwillige bijmenging boven de verplichte 15 % door een eenvoudige melding. De Chinese export van gebruikte bak- en braadolie lag over januari tot en met augustus 55,1 % boven dezelfde periode vorig jaar.
Lees de volledige biodieselmarktanalyse hier.
