En Alemania, el HVO100 cotiza en todo el país con descuento frente al diésel B7 desde mediados de agosto, por primera vez. El consumo total de HVO en Alemania se estima ahora en unos 2,41 millones de toneladas en 2026, frente a cerca de 1,01 millones en 2025. El B7 subió hasta un 48 % desde que comenzó la guerra en Irán, lo que explica en buena medida que la relación de precios se haya invertido.
Otros dos factores lo respaldan. El doble cómputo de los biocombustibles avanzados terminó, y los ingresos por la cuota de reducción de gases de efecto invernadero del HVO avanzado alcanzaron máximos históricos, ayudados por el bajo nivel del Rin, que limita el suministro desde la zona ARA hacia Alemania.
Los precios en sí cedieron desde el informe del mes pasado. El biodiésel y el HVO FOB ARA bajaron, con fuertes caídas en las tres clases de HVO y en el FAME 0, mientras que el gasóleo LS cayó un 7,7 % y el aceite de cocina usado CIF ARA bajó levemente, un 1,2 %. El gasóleo quedó bajo presión tras el acuerdo sobre diésel entre Estados Unidos y Rusia anunciado el 9 de octubre, mientras que los nuevos ataques contra petroleros en torno al estrecho de Ormuz mantuvieron el Brent por encima de 105 $ el barril.
En el plano normativo, la EPA propuso reasignar en su totalidad los RIN adicionales vinculados a las exenciones para pequeñas refinerías de 2025, la EIA de Estados Unidos recortó su previsión de producción de diésel renovable para 2026 y la ANP de Brasil sustituyó la autorización previa para la mezcla voluntaria por encima del mandato del 15 % por una simple notificación. Las exportaciones chinas de aceite de cocina usado entre enero y agosto superaron en un 55,1 % las del año pasado.
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